Първокласна синтетична формула, предназначена за уникалните изисквания на европейските двигатели. Защитава модерните системи за емисии. Отличен както за бензинови, така и за дизелови двигатели. Бори се с утайките за превъзходна чистота на двигателя. Изключително представяне през всички сезони. Проектиран за удължените интервали на смяна, установени от европейските производители на автомобили. Отличен за турбокомпресори.
СВОЙСТВА И ПРЕДИМСТВА
- Отговаря и често надхвърля строгите спецификации на европейските производители.
- Устойчиви на срязване синтетични базови масла и висококачествени добавки против износване.
- Изключителна защита при високи температури.
- Надеждна работа при дълги интервали на смяна.
Спецификации:
API SN PLUS (Resource Conserving);
ILSAC GF-5
ACEA C5
ACEA A1/B1
BMW LL – 17FE +
Volvo VCC RBS0-2AE
MB 229.71
Ford WSS-M2C947-B1
Opel/Vauxhall OV0401547
Fiat 9.55535-GSX
Chrysler MS-12145
- Кинематичен вискозитет при 40° C, cSt (ASTM D445) – 43
- Кинематичен вискозитет при 100° C, cSt (ASTM D445) – 8.1
- Вискозитетен индекс (ASTM D2270) – 163
- Пламна температура °C (ASTM D92) – 240
- T.B.N – 7.9
- H.T.H.S. вискозитет – 2.7
- NOACK Volatility, % weight loss g/100g (ASTM D5800) – 11
Тип двигателно мсало – 100% синтетично
Вискозитетен клас – SAE 0W-20
Спецификация
ACEA, API, BMW, CHRYSLER, FIAT, FORD, GM, ILSAC, MERCEDES, OPEL/ VAUXHALL, VOLVO
Отзиви
Все още няма отзиви.