ROWE HIGHTEC HIGH PERFORMANCE GEAR OIL SAE 90

HIGHTEC HIGH PERFORMANCE GEAR OIL SAE 90 е специално трансмисионно масло за задвижвания на лодки.

Описание:

HIGHTEC HIGH PERFORMANCE GEAR OIL SAE 90 е универсално високоефективно трансмисионно масло на основата на високо рафинирани базови масла с разчетена специално за изискванията на извънбордови двигатели и задвижвания за лодки комбинация от добавки. То може да бъде високо натоварвано термично и при постоянно натоварване предлага сигурен смазочен филм.

Приложение:

HIGHTEC HIGH PERFORMANCE GEAR OIL SAE 90 може да се използва м.др. във всички Z-образни задвижвания като Mercruiser, Alpha One, Bravo One, Bravo Three, NXT Druy Sump, OMC Cobra, King Cobra, SX, и Volvo Penta. Освен това се препоръчва като най-добра за извънбордови двигатели като Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda и Force и т.н. Продуктът съответства на последното ниво на развитие на трансмисионни масла, тествани в задвижвания Mercruiser NXT и Bravo One XR на двигатели с компресор с повече от 660 kW (900PS).

Предимства:

• винаги оптимално смазване;
• с механична устойчивост и с добър индекс на вискозитет (индекс VI);
• висока стабилност на окисляване;
• висока защита срещу износване и от корозия;
• скоростната кутия работи по-тихо в сравнение с конвенционални трансмисионни масла, дори при високи температури на маслото (това е в следствие на добрата структура на смазочния филм);
• добри качества на смазване и при ниска температура;
• относително универсално приложение.

Указания:

Моля не смесвайте трансмисионни масла едно с друго поради евентуалната им непоносимост и / или различни химико-физични характеристики. Поради това преди ново напълване на предавателната кутия с този продукт задължително се препоръчва основно изпразване на остатъците. Принципна смяна на маслото при “нормално” натоварване на предавателната кутия трябва да бъде извършена най-късно след 1 година, най-малко преди фазата на презимуване. В случай на натоварване със солена вода или разнообразна експлоатация при високо натоварване на агрегата 1-годишните интервали трябва да бъдат намалени, за да бъде предотвратено излизане от строя на агрегата.