Професионален почистващ препарат за трудно отстраними замърсявания в двигателни системи (Xado Maxi Flush).
Универсален препарат предназначен за почистване на карбуратори, дросел клапи, клапани на системата за рециркулация на отработените газове ( EGR ) и раздвижване на блокирали бутални пръстени ( сегменти ).
Незаменим помощник за отстраняване на карбонови и лакови отлагания от инжекторни дюзи, клапани, горивна камера, челото на буталото и каналите на буталните пръстени при разглобен двигател.
ПРЕДИМСТВА:
Най-ефективното средство за отстраняване на упорити замърсявания;
Лесно премахва карбонови и високотемпературни лакови отлагания;
Бързо ( само за 3 минути ) размеква и разтваря всички видове отлагания образувани по двигателните систем;.
В рамките на 20 – 30 минути възстановява подвижността на буталните пръстени, без да се разглобява двигателя, като въвеждате продукта в над буталното пространство на двигателя през отворите на запалителните свещи;
НАЧИН НА УПОТРЕБА:
1. При почистване на карбуратор:
Отстранете въздушният филтър;
Стартирайте двигателя;
Обилно напръскайте от продукта по всички видими части на карбуратора;
По време на почистването поддържайте високи обороти на двигателя с лоста за газта;
2. При почистване на дросел клапа:
На топъл и изключен двигател, напръскайте обилно върху дросел клапата ( в захранващия въздуховод за входящия въздух );
Стартирайте двигателя и поддържайте високи обороти за 3 – 5 минути;
3. Почистване на клапана на системата за рециркулация на отработените газове ( EGR ):
Свалете клапана;
Напръскайте от продукта обилно върху замърсените повърхности на клапана;
След 3 минути избършете клапана до сухо;
При необходимост повторете процедурата;
4. Почистване на детайли при разглобен двигател:
Напръскайте от продукта обилно върху замърсените повърхности на детайлите;
След 3 минути избършете детайлите до сухо;
При необходимост повторете почистването;
5. Раздвижване на блокирали бутални пръстени:
Загрейте двигателя, но не до работна температура ( около 60°C );
Изгасете, отвийте и отстранете свещите за запалване ( дюзите );
Откачете датчика за регулиране на запалването и комутатора;
Впръскайте от аерозола по 5-6 секунди във всеки цилиндър;
Завийте свещите ( дюзите ) обратно на ръка;
Изчакайте поне 20 минути;
Отвийте свещите ( дюзите ) отново;
Закрийте отворите на свещите ( дюзите ) с кърпа, така че пръските да не попаднат върху боята на автомобила;
Завъртете ключа на стартера за няколко секунди;
Завийте свещите ( дюзите ) на местата им;
Запалете двигателя и осигурете работата му на повишени обороти ( около 1500 – 2000 об./мин.) за 15 минути;
За това време остатъка от размекнатите отлагания ще бъдат изхвърлени през системата за отработени газове;
След употреба не е наложителна смяната на двигателното масло.
ВАЖНО !!!
Внимавайте да не попаднат пръски от продукта по боята на автомобила;
Продуктът е безопасен за каталитични конвертори ( катализатори ), кислородни сензори ( ламбда сонди ), каучукови детайли и уплътнения;
ОПАКОВКА:
Флакон 500 мл
Отзиви
Все още няма отзиви.